青海:西宁海关加盟丝路区域通关一体化变革方阵

青海:西宁海关加盟丝路区域通关一体化变革方阵
作者:马新?
  跟着本年4月西宁海关正式加盟丝绸之路经济带海关区域通关一体化变革方阵,不只将从根本上打破地域约束和关区行政界线,并且将极大下降外贸企业物流本钱,敞开青海开放型经济发展新局面。
  据悉,丝绸之路经济带海关区域通关一体化变革是海关总署继上一年京津冀、长江经济带、广东区域3个区域发动通关一体化之后,与东北区域通关一体化同步推出的又一严重变革。此次变革触及山东、河南、山西、陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆、西藏9省(自治区)10个海关,多个对外开放口岸。一体化变革施行后,区域内一切海关将依照一致操作规范、一致业务流程、一致法律规范为企业服务,构成“多地通关,好像一关”的通关一体化格式。
  据西宁海关工作人员介绍,丝路区域通关一体化变革将于本年5月1日正式施行。到时,企业可自主挑选向运营单位注册地、货品实践进出地步海关或其直属海关会集报关点处理申报、交税和查验放行手续,并依据实践需要自主挑选在口岸或属地海关监管场所施行查验。别的,撤销报关企业跨关区从事报关服务的约束,答应报关企业“一地注册、多地报关”。

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南通物流开展呈打破态势

南通物流开展呈打破态势
本年,得江海港口之利的江苏南通将大力整合全市资源,加强物流项目建造,要点推动港口归纳物流园区等6大物流中心建造,为促进区域经济开展供给动力。这是日前从南通市服务业工作会议上传出的信息。

  上一年,南通充分发挥滨江临海的区位优势,物流总量打破1.97亿吨,增加15.2%。其间港口吞吐量完结 1.039亿吨,跻身全国亿吨大港队伍,集装箱完结36.4万标箱,增加4.8%。公路和内河水路完结货运量9179 万吨,增加6.4%。铁路完结148万吨,增加45.6%,空运完结2080吨,增加26.8%。全市各类物流企业到达128家,增加30.5%。化轻物流在全国同行业中名列第一,汽运物流列全国物流百强42位,大地物流等5家企业获江苏省要点物流企业称谓,全市物流开展出现打破态势。


  本年,南通物流总量要到达2.3亿,增加15%。首要办法有3招,一是集聚现代物流业,要点推动港口归纳物流园区、火车东站物流中心、港闸物流中心、叠石桥家纺产品物流中心、开发区液体化学品保税物流中心和洋口成品油、天然气管道物流等6大中心的规划建造,活跃引入马士基、联合包裹、联邦快递等国内外大型现代物流企业,在南通建立分支机构并向园区、中心会集。二是整合物流资源,鼓舞物流基地内的物流企业加速开展,推动布局外的物流企业向园区会集,使用大企业、大集团巨大的出售网络和品牌优势,在物流园区、物流中心组成仓储配送型物流中心。三是培养第三方物流,在南通港口集团等一批现已初具第三方物流雏形企业的基础上,活跃提高物流服务水平,不断延伸物流功用,鼓舞仓储型、运送型企业推动仓储设备、运送配备现代化,做好做精物流主业,一起,运用现代信息、仓储、运送技能,为第三方物流企业供给全过程的物流服务,促使其向归纳型物流企业开展。 

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温州12家物流企业将获资金扶持

温州12家物流企业将获资金扶持
?2010年后,双屿物流中心等12个物流项目和企业单位,将承受浙江省财政厅联合省交通运输厅近来下发的320万元交通物流扶持引导资金,用于温州市货运站场和基础设施的建造。 ?

  据悉,资金补助依照规范向一般物流基地、物流龙头企业、乡村货运站、网络站等多等级项目单位发放,以鼓舞各市开展规模化物流基地。我市双屿物流中心、浙闽物流中心、瑞安江南物流园区等10个货运站和鹿富物流公司、尊龙物流配送有限公司取得资金补助。其间双屿物流中心和浙闽物流中心分别为70万元,永嘉、苍南等县(市)货运站场分别为10万—20万元。 ?

  依据省厅文件要求,物流龙头企业的补助资金首要用于物流信息化建造、设备置办和节能减排技术改造等项目,不得挪作他用。?

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2009亚洲物流展将在上海举行

2009亚洲物流展将在上海举行
    本报讯 由我国物流与收购联合会、我国机械工程学会、德国汉诺威展览公司和汉诺威米兰展览 (上海)有限公司联合主办的2009亚洲世界物流技能与运输体系博览会 (以下简称“2009亚洲物流展”)将于10月26~29日登陆上海新世界博览中心。本届展会将招引380家企业参展,展出面积达2.52万平方米,完成了展品质量和展商数量的双向进步,估计招待全球6万名专业观众前来观赏洽谈。
    据悉,本年主办方还将初次特别规划AUTO-ID展区,全面展现RFID、智能卡与主动辨识等使用体系,为本届物流展发明极具价值的亮点。而继上届展会初次推出便广受重视的主动引导搬运车 (AGV)展区,将再次为制造商打造品牌供给绝佳渠道。此外,为掌握物流工业面对的全新开展机会,2009亚洲物流展将举行在军工、零售、医药、铁路、家电、食物等物流范畴的专业高峰论坛。(王婷王思思)

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两大型物流项目落户海口 将拉动海口经济发展

两大型物流项目落户海口 将拉动海口经济发展
记者昨日从海口市规划局得悉,依据海口市委、市政府大力开展现代物流工业的布置,积极为物流工业开展供给高效、快捷的规划服务,该局成功引进两个大型物流项目,并在最短时间内选址落户海口长流南片区。
据介绍,海南中商集团农产品中心商场是省级重点项目,规划选址于南海大路与粤海大路交叉口西北侧,用地规划75.2公顷,将建造海南世界农业饱览中心、总部经济区和农产品买卖区、加工区和物流区。港航控股物流园区选址于南海大路与粤海大路交叉口东南侧,用地规划53.1公顷,将建造海南省集约化、规划化的专业商贸物流基地、新鲜农副产品加工出口基地和海口市西部工业带的物流服务基地、重要的市域物流配送中心。两个物流项目落户长流,对进一步构成海口物流工业规划效应,拉动海口经济开展,将发挥积极作用。

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北京:面向环渤海构建大物流

北京:面向环渤海构建大物流
近年来,区域合作互动已成为物流工业完结规划扩张、协调开展的重要途径。坐落京津冀都市圈和环渤海甚至东北亚中心的北京,大力开展物流业具有无可代替的优势位置。现在,物流业增加值约占全市GDP的6%,占服务业增加值的8.5%,北京已成为全国最重要的物资和产品集散地之一。?
  依据北京城市总体规划修编所确认的城市开展布局及物流业开展的内涵要求,“十一五”时期,北京将进一步优化整合物流资源,在充分利用现有涣散资源和设备的一起,规划建造各类物流节点,引导物流资源会集布局。?
  北京将在优先开展顺义空港、通州马驹桥和房山良乡3个物流基地的基础上,加速培养平谷马坊物流基地,使之成为辐射全国甚至世界的重要物流纽带。一起,在五环路及五大物流方向的交汇处邻近要点规划建造10个左右的物流中心,在四环路周边和顺义、通州、亦庄等新城以及远郊区县人口密集区邻近规划建造20个左右的物流配送中心。终究构成物流基地、物流中心和配送中心由远及近、彼此依托、协调开展的空间格式。?
顺义空港:瞄准世界一流水平?
  空港物流基地是北京专一的航空-公路世界货运纽带型物流基地。基地自2002年7月建立以来,空港持之以恒地朝着“建造世界一流空港物流基地”的奋斗方针尽力。?
  2007年是空港物流基地的建造年。基地一期范围内入驻的泛骏华物流、康力物流等实体项目连续开工建造,一起,由航空货站、世界快件中心、海关二级监管库、北京空港保税物流中心(B型)和海关归纳工作楼等功用区组成的首都机场航空货运大通关基地也进入全面建造阶段。?
  大通关基地总出资60.5亿元,总建筑面积100万平方米,分三期建造。现在,北京空港保税物流中心(B型)已顺利完结一期5.3万平方米保税库和6000平方米工作楼工程的建造,2007年8月10日经过海关总署、财政部、国家税务总局和国家外汇管理局的联合检验,11月28日,跟着大田、乐运达等第一批客户的入驻,全国首家根据世界空港口岸的保税物流中心正式运营。?
  现在,空港物流基地共引进项目200余家,其间包含TNT、日本邮船、三菱、索尼等7家世界500强企业以及中外运、近铁、SANTAFE、宅急送、顺丰速运等70余家国内外闻名物流企业。2007年,基地实践利用外资4500万美元,完结税收15.8亿元,同比增加42.3%,持续坚持超高速、跨越式、可持续开展的态势。?
通州马驹桥效益明显进步?
  通州马驹桥物流基地是海运-公路-口岸世界货运纽带型物流基地。首要承当北京和环渤海区域经海路的世界、国内海运物流功用,是北京大宗货品进出境的首要纽带。现在,已引进实体出资项目23家,协议出资总额达50亿元。?
  2007年,跟着部分项目的竣工投产,基地全体运营效益明显进步,全年累计完结销售收入39亿元,同比增加15%;完结赢利1.6亿元,同比增加30%;上缴税收1.73亿元,同比增加92%。以苏宁电器为代表的流转总部型项目对基地方针增加的拉动作用尤为杰出。?
  环绕“物流+总部”的开展思路,依照土地集约化、效益化开发利用的准则,基地从进步招商作用和质量下手,加大了对具有总部性质和高端商务性质项目的引进力度。苏宁二期项目占地150亩,总出资5亿元。该项目建成后估计年销售收入可达200亿元,上缴税收2亿元。科技信息化研制基地项目占地137亩,总出资9亿元。一起,结合基地土地资源严重的实践情况,仔细做好项目储藏作业,现在已招引了新加坡宝德集团、韩国佰益、敦豪世界航运、我国外运股份有限公司等十几家在谈项目。?
房山良乡西南纽带物流城?
  北京西南良乡物流基地坐落良乡新城的西南角,北起良坨铁路,南至六环路,西邻京石高速公路,东至107国道,总占地面积4365亩。基地分两期建造,其间一期占地2300亩。?
  良乡物流基地为铁路-公路货运纽带型物流基地,承当大宗货品进出的中转集散功用,是北京西南方向的重要公路货运纽带与铁路集装箱节点站。?
  基地管委会工作室主任肖树合介绍说,基地以“政府主导,企业主体,市场运作”为运营管理模式,完结基地健康安稳的开展,终究使基地开展成为“现代世界物流,首都西南纽带,房山新城协调开展与支撑城市新区,极富有世界现代面貌的多元化物流城”的方针。?
  据介绍,良乡物流基地规划为仓储物流区、商贸物流区、归纳物流区和服务管理区4个功用区,一起装备仓储加工区、收购中心和商贸中心及配套服务渠道、信息系统服务渠道和公共服务渠道。?
  肖树合说,基地招商的要点将杰出大项目带动的开展战略,并带动二级企业、总部型企业和服务类企业的入驻。现在,我国包装(北京)物流园区、我国品牌服装中心项目、我国世界产品展现买卖基地3个大项目正在赶紧准备建造。?
  他说,3至5年内,基地将出资150万元,总建筑面积210万平方米,仓储加工设备将达120万平方米,终究构成年买卖额达350亿至500亿元,以公路和铁路运送为主、空运为辅、海运为弥补的物流大格式。?
平谷马坊申报保税物流中心(B型)?
  马坊物流基地2004年建立,是北京“四大物流基地”中最终获批建造的。基地规划占地面积130.05万平方米,首期开发51.5万平方米。?
  马坊物流基地为海运-公路纽带型物流基地,首要服务顺义、怀柔、平谷、密云京东4区县,是北京东部开展带的重要物流节点和京津开展走廊上的重要通道。?
  马坊物流基地坐落京津冀两市一省交界处,东邻天津新港,西接首都机场,处于京津海运集装箱物流转道的咽喉部位。本年6月,京平平和蓟高速公路将贯穿,而紧邻京平高速路的马坊物流基地的区位优势凸显。物流基地距天津新港130公里,离首都机场35公里,成为衔接天津新港出海口和首都世界机场最短的海空世界物流转道。京东区域进出口企业经过六环借道物流园区中转进出口货品将比现有运送间隔缩短10%-25%。?
  马坊物流基地管委会副主任张术明介绍说,现在,马坊物流基地市政基础设备已达到“七通一平”,美化形象工程也已发动,正在向国家活跃申报保税物流中心(B型)。现在,物流基地海关联检大楼、保税仓库及归纳服务楼等功用设备的规划规划已完结。假如保税物流中心(B型)的请求取得同意,开春后将全面开工建造。

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北方大雪隐忧渐显 部分快递公司投诉量增加

北方大雪隐忧渐显 部分快递公司投诉量增加
新年刚开始,北方的第一场大雪已给杭州物流业带来了隐忧。近来,申通快递杭州分公司的投诉量因大雪增加2%左右。杭州申通负责人刘洪才表明,假如大雪再继续下去,将给物流业带来很大影响。 
杭州申通这两天连续接到因大雪导致快递延误的投诉。刘洪才表明,因为高速公路封道,一部分到北京、天津的邮件不得不延期抵达了。原本容许三天就能到,现在或许需求五天左右。 
到4日8时,中国北方的北京、天津、河北等6个省市区合计30条高速、3条国道、3条省道的部分路段因路面积雪封闭交通。 
“投诉量比平常增加了2%左右。”刘洪才说,现在北方大雪才继续两三天,影响还不是很明显。但他仍明晰地记住,上一年全国雪灾时期,公司的网点简直全线封闭,形成的丢失十分巨大,假如大雪继续下去,就会带来很大的影响。 
杭州邮区中心局办公室吕主任说,现在,从杭州到北京、天津等地的邮件根本都是经过铁路运输的,高速公路封道暂时没有形成邮件积压等影响。 
吕主任表明,假如北方长期下雪,或许全国气候愈加恶劣,杭州也下起雪来,那么状况就会比较严重了,很有或许呈现邮件积压的景象。 

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京高端住所成交量环比降3成 商铺物流物业空置率大涨_

京高端住所成交量环比降3成 商铺物流物业空置率大涨_

全球商业房地产服务公司高力世界发布北京物业商场2014年一季度回顾及展望陈述指出,前两个月北京高端住所的成交量环比下降32.8%,越来越多潜在买家挑选推延购买住所的机遇,住所全体成交量添加放缓。而一季度,北京甲级写字楼物业商场需求净吸纳量环比下降28.2%,全体净有用租金环比下降0.2%,至人民币310.5元每月每平方米。此次,北京商铺和物流物业的空置率大幅升高,别离上升3.8%和9.1%。

高端住所成交量下降三成

受住所限购令和经济增速放缓影响,本年前两个月,北京住所出售总成交量同比下降20.4%至约900,000平方米。高于45000元每平方米的物业成交量环比下降32.8%至约125000平方米。据我国指数研讨院,2014年3月,新竣工住所均匀价格同比添加27.1%至33,069元每平方米。

季内,由于北京顺义区的誉全国二期竣工入市,别墅供给量添加约250套,环比添加2%。奢华公寓总量有所上升,首要原由于红玺台的分期入市,该项目悉数竣工后将为商场添加250套公寓。完结装饰的丽苑公寓将为服务式公寓商场从头添加200套公寓。

高力世界研讨部华北区副董事谢启辉以为,别墅和奢华公寓物业全体出售率别离达92.5%和95.3%,较上季度继续有所提高。但是,服务式公寓空置率上升2.9个百分点至19.8%,反映出由于经济增速放缓的影响,需求亦体现疲软。

据统计,北京服务式公寓均匀租金跌落至人民币224元每月每平方米,环比跌落2.2%,同比跌落4.7%。

写字楼租金继续面对下行压力

据统计,2014年第一季度,北京并无新增甲级写字楼入市,现在存量仍然维持在548万平方米。季内,甲级写字楼物业商场需求净吸纳量环比下降28.2%,从上季度的52,000平方米降至约37,000平方米。

由于2014年第一季度无新增供给入市,约37,000平方米的净吸纳量将空置率缓降至6.0%,较2013年第四季度环比下降0.7个百分点。但是,北京甲级写字楼商场的净有用租金继续面对着全体经济减速以及必定程度的季节性要素所带来的下行压力。到季末,甲级写字楼商场的全体净有用租金环比下降0.2%,至人民币310.5元每月每平方米。

2014年3月,北京世纪恒丰房地产开发有限公司以约10.81亿元(约人民币35000元每平方米)从冠城大通股份有限公司购买坐落燕莎区域邻近的太阳宫新区的冠捷大厦。

谢启辉称,短期内,由于变革施行所带来的应战,全体商场仍然面对下行压力。四个甲级写字楼项目将在2014年余下三季度内竣工,建筑面积合计约185,000平方米,占写字楼总存量的3.4%

商铺物流物业空置率大幅升高

在商铺物业方面,2014年第一季度无新增供给入市,因而北京中高端购物中心物业商场的现有总存量维持在约510万平方米。季内全体空置率为11.3%。空置率大幅升高3.8个百分点。

谢启辉剖析,这首要是受中关村子商场内单个大型项目的影响。由于该项目有可能会进行全方位的从头定位与重装改建,业主在现有合同到期后并未签约新商户,导致季内地点子商场的空置率被人为抬升。2014年第一季度北京中高端购物中心首层均匀租金录得人民币869元每月每平方米,环比上升0.8%。散售买卖仍为个人出资者参加商铺物业出资商场的首要途径。

据悉,北京四个零售面积总计约388000平方米的项目有望在2014年入市。除了英特宜家购物中心坐落新式子商场大兴区,其他三个项目均坐落核心子商场,如王府井和CBD。鉴于其间两个项目已录得的较高签约率,估计新增项目仅会在短期内提高空置率,尤其是其周边区域的空置率。

一季度,北京优质物流物业商场总存量环比添加9.1%至约147万平方米。通州宇培北京通州物流园和顺义外运北京物流园的竣工为商场添加了约122000平方米优质物流物业面积。

一季度,北京物流物业全体空置率较上季度环比上升4.5个百分点至9.5%,首要原因是由于这两个新项目的入市。两个项目预租率状况均体现杰出,跟着全年入住率的按期添加,空置率方面暂时性的动摇将趋于平稳。净吸纳量录得约50,000平方米,多于上一年两年总量。一季度,全体均匀净有用租金仍稳定在约人民币35.7每月每平方米。

现在,内地工业地产商场继续吸引着业界的重视。例如,据悉近期我国最大发展商,万科与及黑石集团正追求协作出资这一商场。别的,本年2月份,包含我国银行出资集团和厚朴基金在内的我国联合体正准备出资GLP超越20亿美元。

谢启辉说,约200000平方米新供给估计将在2014年接下来的时间内进入北京商场。短期内,宏观经济增速放缓及新供给入市带来的动摇或给租金带来暂时性的下行压力,并使空置率上升。但是,跟着本钱值得提高,业界出资与发展机会的继续本钱化,长时间而言,估计其回报率将比其他房地产物业商场体现更为超卓。

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“最美卡哥”:300万江淮铁粉 筑就轻卡“我国梦”_

“最美卡哥”:300万江淮铁粉 筑就轻卡“我国梦”_

“徽州游”、“澳洲游”、“欧洲游”、“10万元大奖”!4月19日,在上海世界车展江淮商用车展台,人头攒动、掌声不断,这儿没有文娱明星的助阵,却相同星光熠熠,来自全国各地的十名卡哥成为现场最注目的明星,他们是在江淮“最美卡哥”全国总决赛中锋芒毕露的“十大最美卡哥”。江淮轻型商用车抛出大手笔,分别为“十大最美卡哥”送出“徽州游”、“澳洲游”、“欧洲游”、“10万元大奖”,以实际行动展示了“专心于产品和用户”的我国轻卡领军企业风仪。


江淮“最美卡哥”评选活动自2016年12月份上线以来,历时4个月,招引了来自全国的12275名江淮轻卡用户报名参赛,经过层层挑选、票选后,276位卡哥晋级全国总决赛,终究揭露投票选出全国“十大最美卡哥”。活动掩盖全国31个省市,投票高达152万次,拜访数达1258万次。万人参选、百万人参加,江淮轻卡“最美卡哥”评选活动,无疑是近年来轻卡职业用户评选活动中规划最大、最具招引力的轻卡品牌活动。

当然,可以招引百万人参加到江淮“最美卡哥”的评选活动中,不止是奖品的影响效应,重要的是江淮作为轻卡职业标杆,在业界具有强壮的影响力和号召力,更是得益于江淮超300万忠诚用户的信任。

从1968年榜首辆轻卡诞生,江淮轻卡开展横跨50余年,发明了国内轻卡职业的多项榜首,是仅有取得“全国质量奖”的轻卡品牌,也是我国中高端轻卡销量榜首品牌和出口榜首品牌。从新疆、西藏雪域高原到香港、澳门特别行政区,从冰冷的北端漠河到热带海南,江淮轻卡用户掩盖全国各个区域,他们已成为我国最巨大的卡哥集体之一,他们风雨兼程为家庭美好而尽力、夜以继日为工作成果而奋斗,他们用汗水浇灌了我国物流运送的昌盛、用实干推进了我国经济的开展,他们完成了自己的家庭愿望、工作愿望,也筑起了轻卡“我国梦”!

八载江淮情缘 帅铃圆了“云岭之南”物流达人梦

云南山路十八弯,坡多路陡,特别城镇,十分检测货车的功能。生于斯、长于斯的夏卫国在此已从事轻卡运送30余年,说起货车和在云南跑运送的阅历便喋喋不休。

“虽然从事运送30余年,但真实的转机仍是从8年前收购榜首辆江淮帅铃轻卡开端的,” 夏卫国难掩对江淮轻卡的爱情。“不是什么车都本领得住云南山路的折腾,江淮轻卡在安全性、操控性、舒适性、节能性方面都让我十分满意,特别是江淮轻卡的底盘十分皮实。在曩昔的八年里,夏卫国运用江淮轻卡运送,仅用四年时刻就收回了13台车辆的本钱,这让他愈加信任江淮的质量,正是这样的信任协助他完成了创富之梦,也圆了自己的物流达人梦。

夏卫国的言语十分质朴,但落地有声,“运送的路上十分训练人的毅力,我跑了30年也不觉得累,有奔头啊。江淮轻卡对质量的寻求从不懈怠,正由于如此,成果了和我相同老江淮用户的工作梦,让咱们对今日的日子很美好、很满意!”


瞅准物流下乡“风口” 骏铃轻卡助“创业宠儿”愿望腾飞

黑龙江省的蒙牛经销商王利臣是江淮骏铃的老用户。用他的话说,江淮轻卡是他的“战车”。也的确如此,这些年,江淮轻卡伴随着王利臣的工作不断开展壮大。2004年,王利臣购买榜首台江淮轻卡开端跑运送,从此走上工作开展的“快车道”,伴随着事务的增加,基本上每年都增加一台新轻卡,王利臣组建了车队,现在公司车队光江淮轻卡就有8台。正是江淮轻卡协助王利臣成果了他的工作愿望。

我国经济的高速开展为王利臣这样的有志之士供给了渠道和机会。下一步,瞄准城镇化进程和电商物流下乡的“风口”,王利臣预备在当地建立城镇物流中心,做“最终一公里配送”,为乡、镇、屯(村)用户供给高效、快捷的物流服务,包括食物、日用品、化肥等方方面面的日子、出产用品。为此,王利臣的公司将迎来新的腾飞,车队规划也将大幅扩张,王利臣已将新车收购确定江淮轻卡。

说起江淮轻卡,王利臣拍案叫绝,“我首要做依兰县区域牛奶配送,每天车辆行进500多公里。对车辆可靠性、油耗、机油替换等运用本钱比较垂青。在黑龙江区域,冬天气温低至零下30度,江淮轻卡低温发动、动力输出等各项功能仍然优异,确保了牛奶的高效运送。特别一提的是,江淮轻卡机油替换周期长达1-1.5万公里,是其他车辆的2倍多,不只节省了运用本钱,并且出勤率更高。”

王利臣说,“完成愿望需求天时地利与人和,现在咱们正处在物流的大时代,有江淮杠杠好的质量做支撑,再加上勤劳的双手是不难完成创业致富愿望的!”


男儿肩上有担任 康铃轻卡完成90后卡哥儿时梦、家庭梦

来自湖南的“最美卡哥”胡德发是江淮康铃轻货车主,首要从事工业氧风险品运送。儿时的他对开车就十分神往,愿望长大后具有自己的轻卡。胡德发早在15岁就触摸轻卡,偶然在家里邻近过过 “开车瘾”,过了18岁后考取了驾照,从此感觉风清天高,撒开脚丫子跑运送。胡德发终年都在湖南靖州——贵州天柱一线往复,他坦言运送路上很辛苦,运送的物品也很风险,但他却乐在其中。由于他想经过自己的尽力给家人、妻儿更好的日子。

“从事风险品运送责任重大,客户对运送时效要求高,挑选一款好车是重中之重。” 胡德发介绍,湖南、贵州区域路陡坡高,对车辆的动力、刹车功能要求高,江淮康铃刹车十分棒,动力微弱,车架健壮,轻轻松松能拉4-5吨。别的,江淮的服务太好了,有一次他的车子有点小问题,当地的江淮服务站上门服务,十分暖心。

胡德发说:“自己的全国要自己打,男人苦点累点不要紧,给老婆、孩子更好的日子,再辛苦也是值得的!我计划着把事务扩展,再增加2台江淮轻卡,这样收入能再翻一番。”


以上几位获奖“最美卡哥”在万人评选的活动中锋芒毕露,但他们的故事却仅仅是全球300万江淮用户的冰山一角,还有更多的用户在不同区域、不同职业与江淮轻卡相伴完成人生的转型和创富之梦,促进了物流职业的昌盛,成为了推进我国经济开展的国家栋梁。

江淮轻卡成果了超300万卡哥的“我国梦”,而作为用户最信任的我国轻卡品牌,江淮轻卡也总可以给用户带来惊喜,在上海车展颁奖现场,江淮轻卡就推出世界级的万能货车,以车联网、双安全气囊、360°印象、智能语音体系等十大抢先使用,为用户发明愈加快捷、闲适和高效的用车体会。

我国高速开展的经济为一切勤劳、向上、有愿望的人们供给了发挥的渠道,而江淮轻卡,则为挑选他的人们插上了翅膀,协助他们更快抵达愿望之巅。

作者:网

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珠海斗门大力发展物流业

珠海斗门大力发展物流业
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  新华网珠海3月10日电
  (姜平)
  本月6日,斗门港二期扩建工程完工。有关部门担任人在承受记者采访时表明,扩建后的斗门港货运岸线从曾经的98米延长到203米,开始到达年吞吐才能15万个规范集装箱和100万吨散杂物的方针,可满意斗门区通关货品3至5年的增加需求,而该港口的扩容将对斗门区的招商引资及所在白蕉镇物流业的展开,发明重要条件。
  进一步延伸港口辐射才能
  据《珠海特区报》报导,斗门港是斗门区仅有一个对外货运港口,2005年被珠江船务集团全资收买。近年来,斗门经济特别是工业快速展开,既为港口发明了宽广的展开空间,也对港口的软硬件提出更高应战,而斗门港货运线短、吞吐才能差的坏处也日益凸现,”一旦货运量比较大码头就受不了,导致一些大客户不得不到九洲港出货。”
  珠海斗门珠船集装箱码头有限公司董事总经理黄水林说。
  2006年,珠江船务集团出资4100多万元对斗门港进行开发扩建,扩建后的斗门港海岸线从曾经的98米延长到203米,具有4个3000吨泊位、两个面积共3500平方米的库房及一个占地70亩的吉柜堆场,每年可处理规范集装箱15个,散杂货品100万吨,布局上愈加科学、合理,特别是库房和堆场分区比较清晰。
  为了进一步延伸港口的辐射才能,斗门港上一年拓荒了从珠海斗门到深圳蛇口的新航线,一起增加了港口的配套服务,当天该港口还与广州白云机场签署了全面协作协议,接通空中物流业全方位服务客户。”咱们的方针是力求2008年完结10万个规范集装箱吞吐量。”黄水林表明。
  打造珠海一流归纳物流基地
  ”咱们现在对港口的功用要有新的知道,它不只是做一些装卸、仓储的简略事务,并且是一个物流节点能辐射带动一个物流产业链。”珠江船务展开有限公司董事长花红林说:”咱们计划以斗门港为根底逐渐延伸物流量,把斗门港打造成珠海区域一流的归纳物流基地。”
  据介绍,斗门港现在正在活跃加大与空运、仓储等职业的协作以拓宽港口项目,”码头出资比较大,咱们必定要经过展开多种事务来创收”。现在斗门港有陆地集装箱突击队帮客户在陆路运载货品,一起与广州白云机场签署协作协议为客户供给空中物流服务,”咱们除水运外,还供给陆、空联运全方位服务。”花红林说。据他介绍,珠江船务在一步一步营运好斗门港的根底上,会依据斗门区经济进一步展开,进行三期、四期的扩展开发,一起不扫除在港口周围再做一些其他物流项目。
  为斗门招商引资发明良好条件
  ”斗门港的扩建对斗门区招商引资、展开物流业发明了非常好的条件。”斗门区委副书记、区长梁元东说。据他介绍,从斗门区运出一个集装箱,若经斗门港运到香港需1600元,而经九洲港运到香港需求2600元,如运到深圳盐田港直接出口则需2800元。”曾经的斗门港承受才能太小,软、硬件设备都达不到要求,导致一些对港口运送依靠较大的企业不敢落户斗门,必定程度上阻止了斗门的招商引资脚步。扩建后的斗门港通关才能增加一倍,软硬件都到达中型港口的水平,对我区的招商引资作业起到很大效果。”
  因为斗门港处于斗门区白蕉镇,加之江珠高速的出口也在白蕉镇,斗门区现已确定在白蕉镇江珠高速出口到斗门港一带大力展开物流业的思路,现在政府正在环绕这一带培养建材装饰、工业品原材料、水产品沟通等几个大的交易市场。据悉,超市巨子华润万家日前已有意项在该区域建立其在珠三角的农产品配送中心,”假如这个配送中心落户后,每年将有三到五个亿的产量。”梁元东说:”对斗门区的农业展开将会起到不可估量的效果。”(完)

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